<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>All About（オールアバウト） [ハイブリッドカー]</title><link>http://rss.allabout.co.jp/aa/latest/gt/3146/</link><description>プリウスやアクア、インサイトなど今話題のハイブリッドカーの情報が掲載されているサイトです。新車種情報や比較記事、試乗レポートなど購入を検討している人にとって有益な情報をお届けします。</description><language>ja-jp</language><copyright>Copyright(c) All About, Inc. All rights reserved.</copyright><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 20:24:43 +0900</pubDate><image><url>https://img.allabout.co.jp/pts/logo/2005/allabout_logo_03.gif</url><link>https://allabout.co.jp/gm/gt/3146/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><title>All About（オールアバウト） [ハイブリッドカー]</title></image><item><title>ハイブリッドvs普通エンジン、燃費を比較する方法</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/458896/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/458896/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/4/5/8/8/9/6/topimg_original.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;絶好調のトヨタ・シエンタは、興味深いことにハイブリッドも普通のエンジンもどちらも売れているという。つまりユーザーが迷っている、ということでもある。確かに同じ車種でハイブリッドと普通のエンジン両方が揃っていると悩むかもしれない。購入前に燃費を比較する方法とは？&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 04:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>選ぶならアクセラハイブリッドかプリウスか？徹底比較</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/441798/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/441798/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/4/4/1/7/9/8/topimg_large.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;今やデビューから5年以上経過したが、まだまだ売れ筋のプリウス。そんな中、プリウスとまったく同じハイブリッドシステムを搭載したマツダ・アクセラが登場してきた。しかも、車両価格もほとんど同じ。どちらを選ぶべきか、比較して考えてみましょう。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 16:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッドでスポーティなフィット ハイブリッドRS</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/401063/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/401063/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/4/0/1/0/6/3/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;人気コンパクトカーのフィットの2010年秋のマイナーチェンジでハイブリッドが追加されたものの、スポーティモデルのRSは選べなかった。そして2012年、待望のRSがフィットハイブリッドに追加された。実用性には定評のあるフィットにハイブリッドと走りの楽しさという大きな2つの付加価値が与えられたモデルだ。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Thu, 11 Oct 2012 10:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>セレナS-HYBRIDの大人気のワケとは？</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/400670/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/400670/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/4/0/0/6/7/0/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;今年8月セレナに加わったS-HYBRIDの受注が好調で、しかもその9割強がハイブリッドだという。売れ筋ミニバンに満を持して投入されたハイブリッド仕様の人気の理由を探ってみよう。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 10:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>エスティマハイブリッドの価値とは？</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/400155/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/400155/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/4/0/0/1/5/5/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;フルモデルチェンジを期待されてのマイナーチェンジだったエスティマ/エスティマハイブリッドだが、アルファードなどにはない流麗なフォルムやハイブリッドに用意される100V・1500Wコンセントなど、独自の機能や魅力があるのは確か。その価値は探る。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Thu, 13 Sep 2012 10:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>新セレナが「スマートシンプルハイブリッド」なワケ</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/398413/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/398413/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/9/8/4/1/3/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;1ヶ月間でセレナ全体の販売計画である6300台の約2倍以上のオーダーを受けたという、セレナのハイブリッド仕様。そのハイブリッド仕様だが、なぜ「スマートシンプルハイブリッド」というのか。乗ってみてよくわかった。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 10:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>人気のミニバン、セレナにハイブリッドモデルが登場</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/397621/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/397621/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/9/7/6/2/1/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;中型ミニバンの中でも人気のセレナに、ハイブリッドモデル「セレナ　S-HYBRID」が登場。新しいハイブリッドシステム「S-HYBRID（スマートシンプルハイブリッド）」で、エコで省スペースなクルマを実現しています。売れると思います、これ。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 10:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>驚きの価格と仕上がり、ハイブリッドの3シリーズ</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/397553/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/397553/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/9/7/5/5/3/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;BMWの大黒柱となる3シリーズに、フルハイブリッドモデルのアクティブハイブリッド3とツーリングが登場。“これが3シリーズ? ”という上質な乗り味のハイブリッド、“どこをどう切っても3シリーズ”なツーリングをドイツで試乗してきました。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Wed, 08 Aug 2012 10:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>“エゴとエコ”を両立、フルハイブリッドな5シリーズ</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/390637/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/390637/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/9/0/6/3/7/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;“ハイブリッド大国・日本”でワールドプレビューを飾った、フルハイブリッドモデルのアクティブハイブリッド5。パフォーマンスを、燃費も犠牲にせず効率性を上げて達成するため直6ターボエンジン+モーターという“ダブルブースト”な仕掛けを採用。“エゴとエコ”を最大限に両立させた。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 10:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>アルファード/ヴェルファイアハイブリッドを選ぶ理由</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/389890/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/389890/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/8/9/8/9/0/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;昨年11月末から発売されたアルファード/ヴェルファイアのハイブリッドモデル。待望の追加設定だから待ちに待った人もいるはず。年をまたいでしまったがようやく試乗できたので、インプレをお届けしながら、ハイブリッド仕様の意義を考えたい。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 10:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>納期は6～7ヶ月!?　トヨタ「アクア」の実力は本物か？</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/389780/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/389780/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/8/9/7/8/0/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;1月下旬時点での納期6～7ヶ月という、トヨタのアクア。果たしてその人気にふさわしいハイブリッド車なのか、チェックした。結論から言うと、走行距離が多いなら、アクアは「買い」だ。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Thu, 26 Jan 2012 10:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>フリードに見るミニバンのハイブリッド化とは</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/389666/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/389666/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/8/9/6/6/6/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;昨秋追加されたフリード/フリードスパイクのハイブリッドモデル。約6割以上を占め販売は上々のスタートを切ったようだが、ガソリン車との価格差を埋められる魅力はあるか？&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 10:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタの新HV車「アクア」は果たして“買い”なのか？</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/386862/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/386862/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/8/6/8/6/2/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;プリウスより一回り小さいヴィッツ級ハイブリッド車「アクア」の予約受付が始まった。前評判も高く、ガイドも気になるところだが、公開された情報を見ていくと、気になる点も……&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 10:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>アルファード兄弟にハイブリッドモデルが登場！</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/386519/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/386519/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/8/6/5/1/9/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;アルファード、ヴェルファイアの現行モデルには残念ながら設定がなかったが、まさしく待望のハイブリッド版が加わった。注目の燃費は19.0km/Lとラージサイズミニバンでは群を抜く。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 10:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ顔したネコ!? カムリ・ハイブリッドの実力</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/386480/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/386480/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/8/6/4/8/0/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;あまり期待していなかったカムリ・ハイブリッドながら、乗ってみたら「こら素晴らしい！」という仕上がり具合だった。徹底的に静かで快適。従来の同クラス車より燃費良し！ 試乗レポートをお届けします。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 10:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>新型カムリの「鶏と卵」な話</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/384843/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/384843/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/8/4/8/4/3/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;新型カムリのスペックと価格を見て、思わず驚いた。1ドル＝80円計算ですると、アメリカ仕様と約100万もの差がある。この大きな価格差はなぜ生じたのか？ その理由を紐解くと、日本におけるカムリの立ち位置が見えてくる。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 10:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>フィットシャトルハイブリッド、“40万円差”の魅力</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/382550/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/382550/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/8/2/5/5/0/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;震災で発売延期となったホンダのフィットシャトルハイブリッドながら、売れ行きは絶好調だという。果たしてどんなクルマなのか？ フィットハイブリッドやプリウスαとの違いも交えながら、紹介します。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 10:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンSハイブリッドを選ぶ意義とは？</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/379433/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/379433/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/7/9/4/3/3/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;カイエンにも用意されたカイエンSハイブリッド。システムはトゥアレグハイブリッドと同じだが、ポルシェらしい走りにあふれているのがカイエンSハイブリッドの魅力だろう。価格も近いカイエンSとカイエンSハイブリッド、どちらを選ぶべきか？&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 10:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>プラグインハイブリッドは果たしてお得か？</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/377000/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/377000/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/7/7/0/0/0/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;トヨタは次世代エコカーの大きな柱として「20kmほどの距離なら自宅で充電出来る電気自動車として使え、遠出する際は普通のハイブリッド車と同じくガソリンで走れるというプラグインハイブリッド」を考えているようだ。すでに大規模な実用テストを開始しており、年内に発売を予定している。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 10:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>新型トゥアレグ、ハイブリッドの走りかいかに!?</title><link>https://allabout.co.jp/gm/gc/376585/?FM=rssaa_latest-gs-3146</link><description>&lt;![CDATA[&lt;a href=&quot;https://allabout.co.jp/gm/gc/376585/?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/600/aa/gm/article/3/7/6/5/8/5/topimg.jpg?FM=rssaa_latest-gs-3146&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;2代目にスイッチしたトゥアレグ。新型トゥアレグ最大の注目は、やはりハイブリッドモデルの走りだろう。V6ガソリン、ハイブリッドが用意されたニュートゥアレグの走りをレポート。&lt;/p&gt;]]&gt;
              </description><category>ハイブリッドカー</category><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 10:30:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>