All About（オールアバウト） [ルノー]

フランス産Cセグ新型SUVルノー・カジャーの魅力とは

Sun, 29 Apr 2018 20:01:02 +0900

ルノーからCセグメント級のSUV、カジャーが登場した。日産エクストレイル、キャシュカイと同じプラットフォームを使い、フランス流のアレンジと、日本車的な使い勝手を兼ね備えている。

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値段も個性も魅力的。快活なRRのルノートゥインゴ

Tue, 18 Apr 2017 14:01:01 +0900

シンプルだけど凝っていて可愛らしい内外装や、個性的なRRレイアウトをもつコンパクトハッチ。諸経費を加えても200万円前後で収まるという価格も魅力的です。びっくりするほど快活な走りで、乗れば乗るほど親しみがわいてきます。

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一体感のある走り。想像を裏切る実力のルノーカングー

Thu, 16 Mar 2017 21:01:02 +0900

予算300万円以内という日本の乗用車の中心となる価格帯で、妙に惹かれてしまう輸入車がルノーカングー。日本でもファンが多い“商用車”、その実力は「知らない人がカタチだけをみて想像するパフォーマンスを500%裏切る」ほどです。新たにデュアルクラッチミッション搭載モデルも追加され、さらに魅力が増しています。

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171万円から買える、ルノーの小粋な新型トゥインゴ

Fri, 03 Mar 2017 20:01:01 +0900

ルノートゥインゴが3代目にスイッチした。smartの兄弟車だがトゥインゴはリーズナブルな価格が魅力。ボディカラーをはじめ、内外装デザインのディテールもルノー独自のテイストが与えられている。小粋なフレンチコンパクトの魅力とは？

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走りも楽しい、挑戦的デザインのキャプチャー

Tue, 01 Apr 2014 15:13:48 +0900

ブームのコンパクトなクロスオーバーSUVに登場した、挑戦的なスタイルのキャプチャー。好き嫌いがはっきり分かれるデザインだけでなく、走りもフランス車のいいところをちゃんとキープしています。

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乗り味とスタイルに華があるルノー・キャプチャー

Thu, 20 Feb 2014 20:20:43 +0900

ルノー・ルーテシアの完成度の高さからすれば想定内ではあったが、コンパクトクロスオーバーのルノー・キャプチャーは、眺めて良し、走って良し、使って良しの三拍子が揃っていた。

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満足感と心地よさ、2つの個性のルーテシア

Thu, 30 Jan 2014 21:11:28 +0900

1200万台以上の累計生産台数を誇るルノーの大黒柱が、チャレンジ精神旺盛なスタイルに進化。“満足度の高い”ベーシックモデルと“心地よい”ルノー・スポールの走りをお伝えします。

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国産コンパクトとは別次元の新型ルーテシア

Wed, 30 Oct 2013 16:46:53 +0900

本国ではクリオの名で親しまれているフレンチ・コンパクトであるルノー・ルーテシアが新型にスイッチし、待望の日本上陸を果たした。スポーティなエクステリアと走りが身上だ。

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ニュルでFF最速タイムを叩き出したルノーメガーヌRS

Thu, 29 Dec 2011 10:25:06 +0900

2011年6月、8分7秒97というタイムをマークしてニュルでのFF最速の座を手に入れたのがメガーヌRSだ。「RS」というのは、ルノーのモータースポーツ部門である「ルノー・スポール」の意味で、RSを冠するトップモデルがこのクルマ。数々の輝かしい戦績を残してきたルノーが長年にわたり培ってきたノウハウが、このクルマに注ぎ込まれているのだ。

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小さくても魅力満載、オープン“スポーツ”ウインド

Mon, 03 Oct 2011 10:25:04 +0900

回転格納式のルーフをもつ2シーターオープン、ルノーウインド。ミドシップスポーツカーのようなスタイリングと、オープンゆえのファッショナブルさ、そしてRSゆずりの痛快な走り……、小さいながらも魅力満載、そしてフランス味もとても濃いモデルです。

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ルノーの新しいクーペ・ロードスター「ウインド」登場

Wed, 14 Sep 2011 10:25:02 +0900

ルノーから新しい車名の与えられたクーペ・ロードスター「ウインド」が発売された。コンパクトなボディに、12秒で開閉可能な電動回転格納式ハードトップを搭載。開放感あふれるオープンエアドライブを楽しめるだけでなく、走りそのものもドライビングプレジャーに満ちている。左ハンドルのみ、MTのみという割り切った設定も、このクルマのファンにとってはむしろ大歓迎では!?　255万円という比較的手頃な価格も魅力。

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人とは違う、“ひっそり花咲く”ルーテシア

Tue, 10 May 2011 10:25:00 +0900

往年の名車、5の後継となる欧州Bセグメントに属するコンパクトハッチバック。特筆すべき最新技術はもたないものの、高い安全性と走行性能が取り柄の“極めてフツウな”実用モデルだ。国内ではピリッと辛口のスポーツバージョン、ルノースポールが人気。その人気は本社の人間が驚くほどである。

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クルマ好きを熱狂させる、生真面目で奇抜なルノー

Tue, 10 May 2011 10:24:55 +0900

フランスのお国柄を象徴するブランド、ルノー。他のフレンチブランドとの決定的な個性の違いを見つけるのは難しいが、1つだけ国有化を源とするある種の“生真面目さ”とその裏返しとしての“奇抜さ”“凝りよう”が挙げられる。国内にはクルマ好きを熱狂させる魅力をたたえたモデルを供給。マニアのクルマながらフツウの人が乗っても“違い”に驚きつつ、フツウに乗れてしまうというところが、日本におけるルノー車の魅力だ。

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お隣とは違う、ルノーで一番人気のカングー

Thu, 28 Apr 2011 10:24:57 +0900

先代モデルの、いかにもヨーロッパの街角商用車っぽい佇まいと実用性の高さ、そしてマニアをも唸らせる質の高い乗り味。日本で最も人気のあるルノーといえばカングー、である。現行モデルはSNS的ムーブメントで流行った先代に比べ、よりファミリィニーズに応えてくれる。

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使い方はユーザー次第！FUNなカングービボップ

Tue, 22 Mar 2011 10:37:00 +0900

ルノーのカングービボップは、ネーミングどおりカングーの派生車であり、サイズ的にはショートバージョン。大きくスライドするガラスルーフやテールゲートウインドウが上下に開閉するなど、他のクルマにはない個性にあふれている。人とは違うクルマを探しているなら、まさに適任だろう。

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欧州香るカングーは大きくなって得た物多し

Thu, 01 Oct 2009 10:24:50 +0900

ルノーカングーがモデルチェンジ、ヨーロッパでのニーズに合わせて進化しました。日本でも大人気だった旧型より一回り大きくなった新型。果たして日本ではどうでしょうか？

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新型もカングーらしさ健在

Tue, 15 Sep 2009 10:21:39 +0900

おそらくルノーも想像以上のヒット作になった初代カングーが、99年の欧州デビュー、02年の日本上陸以来のフルモデルチェンジを遂げた。2代目もカングーらしさは不変だ。

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不思議と運転席に引き寄せられるコレオス

Tue, 25 Aug 2009 10:24:48 +0900

フランス車ならではの“懐が深い”という表現がよく似合うルノーコレオス。目的地でのアレコレがどうでもよくなる程に、移動が濃密になるであろうこんなフランス車を生活に取り入れる方法を考えてみました。

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ルノー・ニッサン連合の成功例コレオス

Tue, 23 Jun 2009 10:21:37 +0900

ニッサンの素材を使って、ルノーがこだわって調理したコレオスは両社のアライアンスの恩恵を強く感じさせる。価格も含めて「売れていい」SUVに試乗した。

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ルノー日産連合が生んだコレオスとは？

Wed, 27 May 2009 10:21:35 +0900

ルノーと日産のアライアンス、約10年の結実の証として日本上陸を果たしたKOLEOS「コレオス」は、今まで以上に両社の技術が融合したクロスオーバー。この4WDであり、SUVは一体どんなクルマなのか？

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