All About（オールアバウト） [プジョー]

どちらを選ぶ? 個性派SUV、プジョー3008と5008

Tue, 30 Jan 2018 14:52:45 +0900

欧州でも人気のコンパクト&ミッドサイズSUV、なかでも評価の高いのが、3008と5008。“ヒトメボレ”パターンのデザイン、個性的なSUVが欲しいという向きにはぴったりの選択肢です。5人乗りの3008と7人乗りの5008、その違いとガイドのオススメは?

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新型プジョー3008はデザインも走りもいい!!

Thu, 29 Jun 2017 18:31:02 +0900

2代目にスイッチした新型プジョー3008が日本に上陸した。ベースのプジョー308同様、オンロードでの走りの良さを感じさせるだけでなく、SUVに求められる内・外装の高い質感や広い室内と荷室、FFでありながらオフロードもこなす機構も用意されている。

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プジョー“最強”ハッチ、308GTi byプジョースポール

Tue, 30 Aug 2016 14:01:01 +0900

“byプジョースポール”という名でラインナップされるスペシャルなスポーツ仕様の第1弾。評価の高い308を“プジョー量販車史上最強ハッチ”に仕立て、MTのみで登場しました。その素晴らしい完成度を誇るホットハッチの走りは…、大胆な2トーンカラーの270ps仕様でお伝えします。

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プジョー308はゴルフに負けない上等な“実用車”

Tue, 10 Feb 2015 14:23:11 +0900

激戦の欧州Cセグメントクラスで、プジョーの基幹モデル、308がモデルチェンジ。フランス車らしいアプローチでクラストップレベルの上等な“実用車”に仕立てられていました。

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プジョー308はしなやかな乗り味が魅力

Tue, 06 Jan 2015 18:53:29 +0900

新型にスイッチしたプジョー308/308SWが2014年末に発売されたが、どうしてもVWゴルフと比較してしまうのがこのクラスの新型車。だが、実際に試乗してみると、2代目308はプジョーらしさ満開！といえる走りを満喫できる一台だった。

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プジョー2008は良好な乗り味と使い勝手が光る

Thu, 20 Mar 2014 12:45:09 +0900

プジョー208をベースにした4ケタ車名のプジョー2008は、コンパクトなアーバンクロスオーバーを謳う。ルノー・キャプチャーやホンダ・ヴェゼルとの違いはどんな点だろうか？

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プジョー208にスポーティな208GTiとシックな208XY

Wed, 24 Jul 2013 21:06:15 +0900

2012年秋より日本に導入されているプジョー208に、2013年5月、ピュアスポーツモデルの「208GTi」と、ラグジュアリースポーツモデルの「208XY」という2つの個性が加わった。208GTiは、1980年代に名声を博した「205GTi」をオマージュしたモデル。208XYは、スポーティさに加えエレガントさを追求したモデル。それぞれの持ち味をレポート。

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誰もが楽しめる、“現代のホットハッチ”208GTi

Fri, 19 Jul 2013 12:36:08 +0900

名車205GTiのどこかエキセントリックでスリルのある過激な楽しさ、ではなく“非常にモダンなスポーツハッチ”として登場した208GTi。運転していて無条件に楽しいと思えるホットハッチに仕上がっています。

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高級車もしっかり“猫アシ”、人とは違う508

Tue, 26 Jul 2011 10:12:31 +0900

中国を初めとする新興市場などを意識し、豪華で華やいだ雰囲気に仕立てられたプジョーのフラッグシップサルーン＆SW（ステーションワゴン）。走りはプジョー独特のたおやかさをもつ“猫アシ”、それだけでも“人と違うクルマを買った”という満足感に浸れる。

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実はよくできた実用車、プジョーは“洒落た日用品”

Mon, 25 Apr 2011 19:07:55 +0900

世界最古の自動車ブランドのひとつであるプジョー。日本ではマニアックな印象の強いフランス車だが、欧州では“よくできた実用車”として受け入れられている。日本でも近年、プジョーのイメージは実用を生かしたデザイン性の良さで“洒落た日用品”というイメージが浸透、マニアック路線から一歩抜け出している。

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他とは一線を画す実用車、プジョー3008

Mon, 25 Apr 2011 10:12:29 +0900

従来のモデルとは異なるコンセプトを表現した4ケタの車名をもつクロスオーバービークル。これまでのプジョーのデザインイメージとはかけ離れているけれど、他とは（いろんな意味で）一線を画した実用車がプジョーの真骨頂というのであれば、3008は正にその極みかも知れない。

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クルマ好きをドキッとさせるプジョーRCZ

Mon, 25 Apr 2011 10:12:25 +0900

プジョーで初めて数字以外の車名が与えられたスペシャリティカー。ショーカーそのもののカタチで市販化され、デザイン性の高さとユニークさでこれを上回るコンパクトスペシャリティはない。さらに走りもフラットかつしなやか。久々にクルマ好きをドキっとさせたプジョーである。

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心地よい実用車とは? を教えてくれるプジョー308

Mon, 25 Apr 2011 10:12:23 +0900

欧州Cセグメントに属する207に次ぐプジョーの主力モデル。207同様、スタンダードなハッチバック、ファミリー向けのSW（3列7人乗りトールワゴン）、スペシャリティなCC（クーペ＆カブリオレ）と個性の幅が広い。誰でも気軽に乗りこなせてしまうけれども、自分らしいクルマの乗り方を十分知っていないと“うまくハマらない”。心地よい実用車のひとつの例を教えてくれるクルマだ。

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4つの個性が広がる大黒柱、プジョー207

Fri, 15 Apr 2011 10:12:21 +0900

欧州Bセグメントに属するプジョーの大黒柱。ハッチバック、SW（トールワゴン）、CC（クーペ＆カブリオレ）に加え、マニアックな6MT+ターボエンジンの3ドアハッチも用意されている。乗り手を選ばない実用ブランドながら、乗る方は自分のスタイルを見極めてこの4モデルから選ばないといけない。このあたり、個人合理主義の強いお国柄が出ているのかも。

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作り手の思いが具現化された渾身のRCZ

Mon, 27 Sep 2010 10:12:16 +0900

大絶賛のショーモデルのスタイリングそのままに登場したプジョーRCZ。デザインばかりが注目されがちですが、そのライドフィールも超一流です。

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初の輸入車にもオススメ、まさに万能3008

Tue, 20 Jul 2010 10:12:14 +0900

プジョーのこだわりが込められた4桁の車名をもつクロスオーバーモデル、3008。第一印象は“なんじゃこりゃ!!”。でも驚きました、乗るとめちゃくちゃいいんです。

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待望の6速AT搭載！プジョー308CC

Sat, 03 Jul 2010 10:07:55 +0900

プジョー308CCに、待望の6速ATがようやく搭載された。同時にエンジンも改良され、パワーアップするとともに燃費も向上。しかも価格は事実上の値下げ。308CCはこれからが本番だ!?

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格好も走りも想像以上、プジョーRCZ

Tue, 25 May 2010 10:12:12 +0900

ショーデビュー時に大絶賛を浴びたエクステリアそのままに登場したプジョーRCZ。スペインで試乗した市販モデルは想像以上に格好良く、気持ちいい走りをもっていました。

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値下げもアリ！プジョー2010年モデルに試乗

Tue, 29 Dec 2009 10:07:52 +0900

2010年を迎えるにあたって、プジョー各モデルに、装備の見直し、グレードの整理、価格の引き下げなどの変更が実施された。中でも207シリーズのマイナーチェンジは魅力的な内容。さっそくチェック。

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CCとしての魅力をさらに高めた308CC

Sun, 07 Jun 2009 21:49:29 +0900

「CC」というものを身近な存在とし、その素晴らしさを世に知らしめたプジョーの最新CCモデル「308CC」が登場した。ハッチバックの308譲りの内外装デザインや高級感を得て、さらにCCとしての魅力を高めた1台だ。

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