All About（オールアバウト） [Audi（アウディ）]

次元の違う走りを実現、アウディ新型『A8』を試乗

Sat, 01 Dec 2018 09:50:20 +0900

Audi（アウディ）のフラッグシップセダンであるA8をフルモデルチェンジ。量産車では世界初となるレーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーによる最先端の運転アシスト機能を搭載した。また、これまでにない次元の走りを実現させている。新型Audi A8の試乗をレポートする。

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“精密で快適”なスーパーカー。アウディR8に乗る

Tue, 03 Oct 2017 17:28:19 +0900

“実用的スポーツカー”が第二世代へと進化。キープコンセプトでスポーツ性能と快適性を驚くほど向上させています。兄弟車のウラカン同様のスペックを誇るV10プラスも用意。イタリア製スーパーカーではまるで体感できない、ユニークなドライブフィールとは……。

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若々しさが魅力のSUV。アウディQ2に試乗

Wed, 02 Aug 2017 15:01:01 +0900

ハッチバックに代わるマイカーの基準となったコンパクトSUV。ドイツプレミアム3ブランドでは大中小を取り揃え、さらにその間にも並べてきました。そんなスキマに登場したコンパクトSUVがQ2。日本の道路事情にもマッチ、新しい顔とスポーティな内外装が魅力です。デザイン同様に若々しいその走りとは……。

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新型アウディA4オールロードクワトロの世界

Thu, 29 Dec 2016 21:01:02 +0900

セダン、ワゴンのアバントに続き、クロスオーバーモデルのアウディA4オールドクワトロが新型にスイッチした。新たに同市場に参入するメーカーもあってもはやニッチ（隙間）とはいえないワゴン派生型モデル。アウディの最新作の出来映えは？

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上質な走りを体感。新型アウディA4の魅力とは？

Sun, 19 Jun 2016 12:01:02 +0900

欧州Dセグメントのブランド中核モデル、ライバルと少々おもむきも異なる4WD&FFをラインナップする、A4がモデルチェンジ。高級感漂うエクステリア、機能性の高いインテリア、上質な走りをもつサルーンの魅力やオススメグレードは？

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アウディのプレミアムPHEV、A3e-tronを検証

Sun, 29 May 2016 19:01:01 +0900

プレミアムコンパクトのA3にラインナップする、EVとガソリン車のイイトコドリ活用が魅力のプラグインハイブリッド、e-tron。注目モデルの特徴や走り、どんなライフスタイルにオススメ、などをリポートしました。

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新型アウディA4とライバルの違いとは？

Mon, 25 Apr 2016 20:00:44 +0900

アウディの中核モデルといえるA4がフルモデルチェンジを受けた。2016年2月から発売が開始されているA4セダンを中心に、ライバルのメルセデス・ベンツCクラス、BMW3シリーズを交えながらその走りなどに迫っていきたい。

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新型アウディA4がこだわった空力性能低減

Mon, 15 Feb 2016 11:30:50 +0900

新型アウディA4のプレス発表会に流体力学研究の権威とプロスキーヤーがゲストとして登場。そこで語られたのは「空力性能の大切さ」で、新型アウディA4のCd値削減についても話が及んだ。アウディA4の注目点についてお届けする。

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新型アウディTTに採用された革新的な装備とは？

Sun, 20 Sep 2015 15:01:02 +0900

3代目にスイッチしたアウディTTは、同ブランドのデザイン・アイコンといえるモデルであり、スポーツ性能はもちろん、革新的な装備が積極的に採用されている。はたして「ブランドの顔」にふさわしい仕上がりになっているのだろうか。試乗インプレッションをお届けする。

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アウディA3試乗フルモデルチェンジで上質な走りに

Wed, 19 Feb 2014 13:37:36 +0900

アウディの主力モデルAudi A3がフルモデルチェンジ。VWゴルフと基本メカニズムを同じくしつつも、“プレミアム”で差別化を図っています。今回はハッチバックだけでなく、日本市場に最適サイズな注目のセダンも登場しましたが、試乗してみて感じた、その走りは？

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新型アウディA3スポーツバックとゴルフの違いは？

Thu, 21 Nov 2013 18:09:16 +0900

今年続いたCセグメントの中でも、プレミアムコンパクトというキャラクターで最も輝くのはアウディA3スポーツバックだろう。注目のWi-Fi搭載の「アウディコネクト」を含めた印象をお届けする。

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アウディQ5ハイブリッドの魅力はやはり燃費か？

Tue, 19 Mar 2013 11:28:09 +0900

アウディQ5に追加されたハイブリッドに約270km強試乗し、燃費も計測した。リチウムイオンバッテリーを搭載したシンプルなパラレルハイブリッドだが、その実力はどれほどのものなのだろうか。

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実用的かつ流麗、わがままに応えるA7&S7

Wed, 23 Jan 2013 09:57:09 +0900

実用的でスタイリッシュなモデルが欲しいというわがままな人のための4ドア＋ハッチバック、アウディA7&S7スポーツバック。なかでも高性能版のS7は“アウディテクノロジーの見本市”、クリーンで歯切れのよい走りも自慢です。

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ビッグマイナーチェンジで魅力大幅アップのQ5

Tue, 25 Dec 2012 09:57:07 +0900

Q3、Q7の中間に位置するアウディQ5がエンジンを一新するビッグマイナーチェンジを受けた。Q3登場以降、狭い日本で使うならQ3で十分かなと思っていたが、やはりクラス分けの巧みさを思い知らされた。

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乗り心地の良いスーパーカー、333台のR8スパイダー

Wed, 14 Nov 2012 09:57:04 +0900

R8スパイダーに世界333台限定のハイパフォーマンスモデルが登場。さらに軽く、ハードになったスーパースポーツカーは驚きの乗り心地です。さらにシングルクラッチのダイレクト感を好むなら、この限定車が最後のチャンスです。

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5ドアでもモダンアウディを体感、A1スポーツバック

Tue, 04 Sep 2012 09:57:02 +0900

時代にあったエココンシャスなサイズ感覚に、“アウディ”という最も勢いのあるクルマブランドのイメージが結びついたA1に登場した5ドアモデル、スポーツバック。便利な5ドアでも魅力はまったく削がれていません。

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アウディQ3の高い完成度に驚き

Tue, 26 Jun 2012 09:56:59 +0900

日本では昨年の東京モーターショーで披露されたアウディQ3が、ついにリリースされた。まずは211PS仕様からだがコンパクトなプレミアムSUVを待っていた人も少なくないだろう。

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格好よくてほどよいサイズ、Q3のアウディらしさとは

Thu, 21 Jun 2012 09:56:57 +0900

世界的に人気上昇中のコンパクトSUV、アウディからもQ３が登場した。マッシブなスタイルは、兄貴分のQ５よりむしろ塊感があり格好いいほどだ。パフォーマンスも十二分、そのライドフィールは……。

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新しいA4は走りもスタイルも最新アウディテイスト

Wed, 16 May 2012 09:56:55 +0900

アウディの大黒柱となるプレミアムサルーン&アバントがマイナーチェンジ。最新ブランドマスクとなった新型、めりはりの利いたドライブが楽しめるモダンアウディの共通項をしっかりと受け継いでいる。

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